Якщо ви помітили помилку в тексті, будь ласка виділить її мишею і натисніть CTRL+ENTER Також ми будемо дуже вдячні Вам за підтримку нашого проекту і його додавання в будь-яку популярну соціальну мережу, представлену нижче
Код для вставки нашого посилання на сайт або блог можна узяти ТУТ
Пошук від


Роздільна

Сторінка 3 з 8
надходили повідомлення про те, що страйкуючі залізничники Роздільної не пропускають поїздів, які відправляють окупанти.
Почались репресії. Підпільників Р. І. Шпака, Т. М. Воронюка, В. І. Улусяна, С. Я. Куртова та багатьох інших заарештували. Голову підпільного ревкому Р. І. Шпака вороги закатували, а С. Я. Курток повернувся після допитів
тяжко хворим.
Інтервенти втекли з Роздільної ще до приходу радянських військ. Балтські партизани під командуванням І. К. Дячишина, з якими були зв’язані роздільнянські підпільники, зайнявши Роздільну і Бірзулу, виступили на допомогу одеським робітника.
Під час англо-французької інтервенції залізничники Роздільної, керовані підпільним Одеським комітетом партії, не раз припиняли рух на коліях Одеса-Роздільна та Роздільна-Бірзула. Хоча з січня 1919 року залізнична вітка Одеса-Роздільна-Тирасполь формально була в руках інтервентів, але фактично її контролювали балтські й ананьївські партизанські загони під командуванням Дячишина, Недолуженка й інших. Спільно з ними діяли і роздільнянці. Вони не пропускали військових ешелонів, підривали мости, колії та вагони з боєприпасами.
Коли до зони, захопленої інтервентами , наблизилась Червона Армія, в Роздільну прибув 40-й французький стрілецький полк та корпус румунських солдатів, які почали швидко будувати укріплення. Але вороги не змогли вистояти перед натиском частин Червоної Армії і 10 квітня 1919 року залишили Роздільну. Ревком, що вийшов з підпілля, знову взяв владу до своїх рук.
У Роздільній почалось радянське будівництво. Поміщицькі землі були взяті на облік і конфісковані. Одеський завод «Сільмаш» надіслав роздільнянцям деякі сільськогосподарські машини, а будівельники допомогли зібрати врожай.
Залізничники, які під час інтервенції були звільнені з роботи, одержали заробітну плату за весь період безробіття.
Перепочинок був недовгим. У серпні 1919 року Роздільну захопили денікінські банди. Вони повернули землю поміщикам , звільнили з роботи тих, хто активно боровся за встановлення Радянської влади, розігнали місцеву профспілку. Розділ ниці розгорнули активну боротьбу проти ворога. Вони випускали з ремонту несправні паровози, руйнували колії, телеграфний і телефонний зв'язок, разом з партизанами Бірзули взяли під контроль лінію Бірзула-Роздільна.
Роздільна, що зв’язував Одесу з Румунією, була для ворога важливим стратегічним пунктом, тому він прагнув утримати її в своїх руках. 7 лютого 1920 року білогвардійці залишили Одесу і відійшли до Роздільної. Кілька днів тут тривали бої. Намагаючись пробитись в Румунію, група військ ворога чисельністю до 2 тис. чоловік піхоти на 1 тис. кавалеристів, озброєних 6-а гарматами, броневиками, в районі Бадена і Страсбурга вступила в бій з частинами 45-ї радянської дивізії. Але ворог зазнав поразки. 13 лютого Роздільну було визволено. Частини Червоної Армії захопили великі трофеї: 5 бронепоїздів, понад 200 гармат, багато снарядів та прапорів.
Після визволення роздільнянці приступили до відбудови зруйнованого господарства, насамперед транспорту, який перебував у занедбаному стані: в пакгаузах були зруйновані стіни, станційні парки та колії – розібрані, багато товарних і пасажирських вагонів простоювали, нашвидку відремонтовані мости ледь тримались на дерев'яних сваях. Рейки та стрілки потребували заміни. Потрібно було відремонтувати 63 проц. паровозів. Порівняно з довоєнним часом вантажооборот у 1921 році становив тільки 9,6 проц., прибуток на верству експлуатаційної довжини – 21 проц., а пасажирські перевезення – 16,5 процента.
В липні 1920 року в селищі організувався партійний осередок, секретарем якого обрали С. В. Скидіна. 13 лютого 1920 року в селищі почав працювати ревком, очолений комуністом Ф. П. Мінєєвим. Членами ревкому були П. І. Рацек, С. Я. Куртов та інші.
За почином комуністів депо Москва-Сортувальна залізничники Роздільної вийшли в липні 1920 року на перший комуністичний суботник. Вони замінили багато рейок і шпал. Того ж року при станції почали працювати виробничо-технічні та науково-технічні гуртки. Більш кваліфіковані робітники вчились на 9-місячних курсах в Одесі.


Сучасна карта - Роздільна