Якщо ви помітили помилку в тексті, будь ласка виділить її мишею і натисніть CTRL+ENTER Також ми будемо дуже вдячні Вам за підтримку нашого проекту і його додавання в будь-яку популярну соціальну мережу, представлену нижче
Код для вставки нашого посилання на сайт або блог можна узяти ТУТ
Пошук від


Одеса

інші створили гурток «Потоки Октября», а 1924 року тут виникла філія Спілки пролетарських письменників України «Гарт». Її керівником став І.Микитенко. Велику роль у становленні молодої радянської літератури відіграли твори В.
Катаєва, І.Ільфа, Є.Петрова, І.Бабеля. К. Паустовського, С. Кірсанова та інших письменників, які починали в Одесі свою літературну діяльність. Пожвавленню літературного життя значно сприяли неодноразові приїзди в Одесу В.В. Маяковського. Молоді художники міста об'єднались у товариство ім. К.К. Костанді, яке відстоювало принципи соціалістичного реалізму. В жовтні 1928 року трудящі Одеси приступили до виконання першого п'ятирічного плану. Передбачався першочерговий розвиток машинобудування: будівництво нових великих підприємств і реконструкція старих. У роки п'ятирічки одеські підприємства освоїли виробництво підйомних кранів і екскаваторів, тракторних плугів. запасних частин до тракторів, світлофорів та іншого устаткування для залізничного транспорту, вагонних вагів для металургійної промисловості, різноманітних верстатів тощо. Вся ця продукція раніше ввозилася з-за кордону. На всіх заводах і фабриках розгорнулося соціалістичне змагання за високі темни в роботі, за підвищення продуктивності праці. Створювались ударні бригади, змагались між собою цехи, заводи, фабрики. В третьому році п'ятирічки у змаганні брали участь 42 тис. чол., працювали 242 ударні цехи, 2926 ударних і понад 1000 госпрозрахункових бригад. Розгортаючи соціалістичне змагання. Одеська партійна організація поповнювала свої ряди кращими кадровими робітниками- ударниками і передовою молоддю. В останньому році п'ятирічки вона налічувала понад 23 тис. комуністів, з них 65 проц. працювало безпосередньо на виробництві. Все це сприяло тому, що завдання першої п'ятирічки промисловість Одеси виконала за три роки. Вартість промислової продукції в 1931 році становила 580 млн. крб., або на 30 млн. більше, ніж намічалося планом, а в 1932 році – близько 661 млн. карбованців. У грудні 1932 року Раднарком СРСР прийняв постанову про включення Одеси як великого індустріально-портового й курортного центру до списку міст першої черги реконструкції. Уряд виділив великі кошти на розвиток порту й промисловості, на комунальне й житлове будівництво. Комуністи, робітники промислових підприємств та радянська інтелігенція міста орали активну участь у соціалістичній перебудові села. З ініціативи окружної партійної організації в Одесі було створено робітниче шефське товариство, яке в 1929 році послало в села округу 47 шефських бригад. Вони допомагали новоствореним колгоспам готувати до сівби сільськогосподарський інвентар, налагоджувати облік, зміцнювати трудову дисципліну тощо. В сільських районах Одеського округу колгоспне будівництво зміцнювали понад 600 двадцятип'ятитисячників. На новий ступінь піднялись трудова активність і творча ініціатива мас у роки Другої (1933– 1937 pp.) і мирні роки третьої п'ятирічок. Трудівники промисловості, що успішно опанували техніку, виступили ініціаторами руху новаторів виробництва. Вантажники порту А.Петраш і А.Хенкін прискорили роботи по навантаженню і розвантаженню суден у 4– 5 разів. Коваль заводу ім. Січневого повстання І.Кожухар регулярно виконував по 3– 4 змінні норми. Робітник взуттєвої фабрики М.Пастушок, змагаючись з ленінградським взуттьовиком Сметаніним, домігся рекордного виробітку. У жовтні 1935 року на підприємствах міста налічувалось понад 2 тис. стахановців. Широкого розвитку набули в наступні роки такі форми змагання, як багатоверстатництво і сумісництво професій. До кінця 1939 року на 113 основних підприємствах Одеси працювало понад 27 тис. стахановців і 1250 багатоверстатників. Завдяки трудовому ентузіазму робітників та інженерно-технічних працівників річний приріст промислової продукції одеських підприємств становив: у 1934 році – 10 проц., 1935 році - понад 20 проц., у 1930 році - близько 30 процентів. Успішно виконувались господарські плани підприємств. План другої п’ятирічки підприємства Одеси завершили за 3,5 року. 3 перевиконанням йшла реалізація накреслень третьої п'ятирічки. Якщо в 1937 році вартість всіє продукції становила 1.2 млрд. крб., то в 1940 році - близько 1,7 млрд. карбованців. У передвоєнні роки в Одесі з'явився ряд нових підприємств, в т.ч. електростанція, нафтопереробний і асфальтобетонний заводи, меблева фабрика тощо. Була завершена технічна реконструкція провідних заводів – ім. Січневого повстання, ім. Жовтневої революції, їм. Дзержинського. Одеський порт став одним із найпотужніших і добре впорядкованих транспортних підприємств країни з 50-а причалами, сучасними гідротехнічними спорудами, широкими молами: тут швартувались


Сучасна карта - Одеса